Istoria României România frumoasă Today's Memory

Today’s Memory – Transfăgărășan

Inaugurarea oficială a drumului național Transfăgărășan

20 septembrie 1974


Magistrală care leagă Muntenia de Transilvania, cu o lungime de peste 90 km, situată la altitudinea de 2.040 m, cuprinde cel mai lung tunel rutier din România (887 de metri), situat la cea mai mare înălțime (2.042 de metri).

Se consideră că ideea construirii unui drum peste Munții Făgărașului i-a aparținut lui Ceaușescu. În realitate, existau planuri realizate înainte de 1960 pentru un drum printre Munții Făgărașului, abandonat din lipsa fondurilor necesare, ideea fiind reluată după construirea hidrocentralei de la Vidraru.

Invazia Cehoslovaciei din 1968 de către trupele sovietice și ușurința cu care puteau fi blocate sau atacate trecerile existente între Transilvania și Muntenia a determinat inițierea de urgență a proiectului Transfăgărășanului – un drum strategic care să lege garnizoanele Piteștiului și Sibiului. Drumul a fost construit între anii 1970–1974, de armată, cu numeroase sacrificii.

Inaugurarea oficială, în prezența lui Nicolae Ceaușescu, a avut loc la 20 septembrie 1974, dar lucrările au mai continuat încă câțiva ani, pentru asfaltarea sa și alte activități conexe, fiind finalizate în forma actuală în 1980

Mai mult: http://ro.wikipedia.org/wiki/Transf%C4%83g%C4%83r%C4%83%C8%99an

 

Transfăgărășan, România – Drone Aerial View

***** [In English] *****

Official opening of the National Road Transfăgărășan, one of the most beautiful roads in the world

20 September 1974

The Transfăgărășan is a paved mountain road crossing the southern section of the Carpathian Mountains of Romania. It has national-road ranking and is the second-highest paved road in the country after the Transalpina. It starts near the village of Bascov, near Pitești, and stretches 90 kilometres (56 mi) to the crossroad between the DN1 and Sibiu, between the highest peaks in the country, Moldoveanu and Negoiu. The road, built in the early 1970s as a strategic military route, connects the historic regions of Transylvania and Wallachia.

The road was constructed between 1970 and 1974, during the rule of Nicolae Ceaușescu. It came as a response to the 1968 invasion of Czechoslovakia by the Soviet Union. Ceaușescu wanted to ensure quick military access across the mountains in the event the Soviets attempted a similar move into Romania. Consequently, the road was built mainly with military forces, at a high cost both financially and from a human standpoint.

 

More on: http://en.wikipedia.org/wiki/Transf%C4%83g%C4%83r%C4%83%C8%99an

 

Transfăgărășan, 2018

 

#todaysmemory #Romaniafrumoasa #istoriaRomaniei

1 comentariu la „Today’s Memory – Transfăgărășan

  1. Ehe, eram prin Șaua Paltinului când se „pușca” încă.

Lasă un răspuns

%d blogeri au apreciat: